Hva er brenselcelleteknologi?

Fuel Cell Technology er bruk av brenselceller for å produsere strøm til kraftmotorer.Drivstoffceller kommer i en rekke typer, og hver type kan brukes til å drive forskjellige typer objekter, for eksempel transportkjøretøyer eller store generatorer.Drivstoffcelleteknologi har kommet i forkant av energiteknologi som en alternativ kilde.

En brenselcelle produserer strøm gjennom en konvertering av oksygen og hydrogen til vann.Gjennom overføring av elektronene som er inneholdt i hydrogen til cellen, opprettes og rettsstrøms elektrisitet og ledet til en motor.En av de viktigste fordelene ved å bruke brenselceller for å skape strøm er at biproduktene i prosessen bare er vann og varme, mens bruk av fossilt brensel for energi skaper forurensning og avfall.En brenselcelle trenger heller ikke lades så lenge den har hydrogen og oksygen for å konvertere til energi, men den kan ikke lagre energi som et batteri kan.

Det er fem hovedtyper av brenselceller: fosforsyre, smeltet karbonat, fast oksyd, alkali og protonutvekslingsmembran.Hver type har blitt brukt til å drive en rekke objekter, og hver har sine egne fordeler og mangler for bruk i energiproduksjon.Forskning utføres fremdeles om hvordan man best kan bruke den produseres energi og hvordan du kan skape kostnadseffektive måter å bruke cellene på.

I USA på 1960 -tallet brukte Apollo -romfartøyene opprettet av US National Aeronautics and Space Administration (NASA) Alkali brenselceller for å gi energi, varme og en vannforsyning til Space Crew.En alkalisk brenselcelle er den billigste typen brenselcelleteknologi å produsere, og effektiviteten er rundt 70 prosent.Smeltet karbonatbrenselceller er ekstremt høye temperaturceller, og det utvikles ny teknologi for deres anvendelse i kraftverk, eller for å drive byer eller store fabrikker.Siden disse cellene kan nå opp til 1200 deg; F (ca. 650 deg; C), kan avfallsvarmen resirkuleres for energibruk.

Fosforsyre brukes i brenselcelleteknologi for å drive små generatorer i kommersielle bygninger.Det har også vært effektivt i å drive større kjøretøyer, for eksempel busser.Fosforsyre brenselceller var den første typen som ble brukt i stor kommersiell skala.

Protonbytte membranbrenselceller har vist seg å være nyttige for energiproduksjon i biler eller hjem.Den lavere mengden varme som kreves for disse brenselcellene gjør at de kan brukes raskere, og de er tryggere for bruk rundt andre mekaniske deler.Å lagre nok hydrogen i en passasjerbil for langdistanse-reise har imidlertid vært et hinder for å bruke protonutvekslingsmembranceller for brenselcelleteknologi.

Fast oksidbrenselceller er en annen type celle som fungerer ved høy temperatur og brukes i store generatorer.Denne typen celler er i stand til å skape en stor mengde energi og er svært effektive.Ulempen er imidlertid at den høye mengden varme som kreves for å produsere strømmen krever at et selskap skal sette inn mange sikkerhets- og operasjonelle skjold, noe som kan føre til ekstra utgifter.

Fuel Cell Technology er fremdeles for dyr til å fungere som et alternativ eller erstatning for batterier i småskala elektronikk eller enheter.Teknologien fortsetter imidlertid å avansere, spesielt som en energiforsyning for kjøretøy.Press fra myndigheter og miljøbyråer har økt insentivet til å redusere avhengigheten av fossilt brensel og gass for et lands tilførsel av energi, og mange henvender seg til brenselcelleteknologi for løsninger.