Hva er en dampmotor?

En dampmotor er en motor som bruker damp for å drive seg selv.Det er en av de eldste motorene, som dateres tilbake 2000 år.Motoren har spilt en viktig rolle i den industrielle revolusjonen, og i den moderne verden utgjør den mer enn halvparten av strømmen i hele verden.

Det er i utgangspunktet to deler til en dampmotor: en motor og en dampgenerator.En motor kan også omfatte kondensatorer for å samle dampen og returnere den som vann til systemet, overheatere for å la dampen nå temperaturer den ikke naturlig ville oppnå, og pumper for å gi en jevn strøm av vann.Tradisjonelt ble det gitt varme ved å brenne noe, vanligvis enten tre eller kull, i en dampboks.I moderne tid kan denne varmen i stedet leveres ved å tappe geotermisk varme eller ved å skape kjernefysiske reaksjoner og fange opp varmen fra den prosessen.

Hero of Alexandria beskrev den tidligste kjente dampmotoren på 1. århundre.Denne typen ble ikke brukt til noen form for ekte kraftproduksjon, men fungerte heller som en modell for å oppdage egenskapene til STAM -egenskapene.Noen av de mest dyptgående eksperimentene som involverte damp ble gjort av Giovanni Brance på begynnelsen av 1700-tallet og taqi al-Din på midten av 1800-tallet.

på slutten av 1600-tallet skapte Thomas Savery den første virkelig praktiskedampmotor.Han brukte den til å drive vannpumper, som til tross for noen mangler ble brukt i en begrenset kapasitet i gruveoperasjoner.På mindre enn to tiår oppfant Thomas Newcomen en enda mer nyttig versjon, som så mye bredere bruk av drenering av gruver.Ikke lenge etter forbedret James Watt effektiviteten til Newcomens motor enormt, og skapte en som opererte omtrent 400% mer for samme mengde kull.

Watts dampmotor var et enormt skritt i fremdriften i den industrielle revolusjonen.Før dette måtte fabrikker bygges ved siden av å kjøre elver for å drive vannhjul.Watts oppfinnelse betydde at fabrikker kunne bygges hvor som helst, slik at kjernen i den industrielle revolusjonen kunne spre seg vidt og raskt.

På 1800 -tallet ble dampmotoren krympet betydelig og gjort enda mer effektiv.Dette betydde at det faktisk kunne plasseres på et kjøretøy, noe som førte til en ganske eksentrisk dampdrevet transport i en kort tid i den viktorianske tiden.

Den mest ikoniske dampmotoren er sannsynligvis den på et damplokomotiv.Dette er en relativt ineffektiv motor, ettersom det meste av avfallsvarmen nettopp er ventilert i atmosfæren og lite av vannet er gjenfanget, men det var likevel en stor bruk av dampkraft i mange år.I moderne tid er det mye mer sannsynlig at folk finner en som en del av et kraftverk.Energi genereres, ofte ved forbrenning av kull eller en kjernefysisk reaksjon, og at varmeenergi deretter kjøres gjennom vann, som blir vendt til overopphetet damp.Denne dampen vender deretter turbiner, som genererer strøm.Selv om mange tenker på dampmotorer som en saga blott, er de faktisk den viktigste motoren i den moderne verden, og det er mye arbeid som blir lagt ut for å utvikle nye fremskritt og forbedringer i effektiviteten.