Hva er de beste tipsene for stafettledninger?

Reléer er elektroniske brytere som brukes til å strømtilbehør eller elektriske systemer i kjøretøy.Et relé kan være en solid tilstand integrert krets, uten bevegelige deler, men selv i det 21. århundre er mange pålitelige, rimelige mekaniske brytere.De gir strøm til mange systemer uten å måtte installere tunge ledninger gjennom hele kjøretøyet, noe som reduserer kostnad og vekt.Reléledninger kan forbedres ved å velge gode steder for å plassere dem, og gi tilstrekkelig ledningsstørrelse for kraften som trengs av tilbehøret.

Et typisk relé ser ut som en liten boks, kanskje 1 tomme (2,5 cm) på hver side, med firekontakter eller pinner nederst.Relékabling er ofte installert i ledningsblokker, der reléet pluggene til stikkontakter som samsvarer med pinneformene, og ledninger er koblet fra stikkontaktene til kjøretøysystemene.Dette gjør at en del kan erstattes enkelt hvis den mislykkes ved å koble den fra og koble til en ny.

De fire pinnene på bunnen av reléet er ofte nummerert, og hver er koblet til en annen ledning.Man kobles til kjøretøyets bakke, som returnerer ubrukt strøm til batteriet.En pinne er koblet til bryteren, for eksempel tenningsnøkkelen, som aktiverer reléet.De to andre er tilkoblinger til batteriet og fra reléet til kjøretøysystemene eller tilbehøret.

Når sjåførene vender nøkkelen for å starte bilen eller lastebilen, sendes et signal fra tenningsbryteren, men ledningene kan være ganske tynne.Dette er mulig fordi det viktigste strømreléet, som forsyner hele kjøretøyet med strøm, er plassert i motorrommet nær batteriet.Ledningen fra batteriet til reléet kan være ganske tykt for å levere alle elektriske behov, men ledningen fra tenningsnøkkelen kan være tynn fordi dets eneste formål er å levere en liten elektrisk strøm.Når nøkkelen dreies, aktiverer strømmen en bryter inne i reléet, og strømmen fra batteriet strømmer til kjøretøyet gjennom reléledningen.

Installere Relay Wiring er ikke vanskelig, men noen tips kan bidra til å gjøre jobben enklere.Plassering er viktig så tyngre ledningslengder holdes på et minimum, både for å spare penger og redusere strømtap.En ledning hentet fra batteriets positive terminal skal kobles direkte til reléstiften, og en annen til tilbehøret, ved å bruke den korteste lengden på ledningen som trengs.Dette kan plassere reléet nærmere batteriet eller ved siden av tilbehøret, avhengig av kjøretøyet.

Bryteren som kontrollerer reléet kan installeres hvor som helst på kjøretøyet, med ledninger levert fra en eksisterende strømkilde eller en annen tilbehørskraftstråd.Strømbehov for aktiveringsbryteren er små, slik at mindre trådstørrelser kan brukes og plasseres i kjøretøyet etter behov for å skjule dem.Å bruke en reléblokk for å installere flere enheter kan gjøre jobben enklere enn å koble dem separat.

Reléledninger er nyttig for ekstra belysning, høyere horn som krever ekstra strøm eller navigasjonssystemer.Ved hjelp av separate reléer gjør det mulig å opereres disse systemene separat fra tenningssystemet for kjøretøy.Dette reduserer strømbelastningen på antennelsessystemets ledninger og kan redusere elektriske problemer.