Hva er friksjonskoeffisienten?

Friksjon er den varmeproduserende resistive kraften generert ved bevegelse av to kontaktoverflater mot hverandre.Det er indirekte produktet fra en av de fire kjente grunnleggende kreftene.Friksjonen til et system er umulig å forhåndsbestemme seg strengt fra teoretiske første prinsipper.Matematisk inkluderer uttrykket for friksjon en enkelt konstant som inneholder alle årsaksfaktorer og mdash;en friksjonskoeffisient (COF), symbolisert med det greske bokstaven, mu;.Ligningen er ganske enkelt skrevet f _x ' mu; _x f, der f _x definerer formen og målet på friksjon, mens f er den vinkelrett eller normalkraften som utøves av begge overflater, den ene på den andre.

Alle friksjonskoeffisienter er dimensjonsløse, skalære mengder;Individuelle medvirkende faktorer motstår fullstendig forklaring eller kvantifisering.Den grunnleggende kraften som er ansvarlig for mest friksjon er også den som muliggjør dannelse av kjemiske bindinger og mdash;den elektrostatiske kraften.Ved innledende vurdering kan det se ut til at tyngdekraften er kilden til friksjon, siden den nedadgående kraften på grunn av tyngdekraften er kilden til den variable F. Egentlig er koeffisienten et mål på klissetheten mellom de to overflatene, og det erbestemt på mikroskopisk nivå av de elektriske ladningene som har en tendens til å forhindre bevegelse ved å "binde" dem sammen.Slik binding er et kjennetegn på lim som brukes til å sementere to overflater sammen.

at dette er tilfelle er godt illustrert av den moderne polymeren, polytetrafluoroetylen (PTFE).Mest kjent under sin DuPont Trade;Merkenavn, Teflon Reg ;, PTFE viser bare den veldig svakt attraktive London -spredning av elektrostatiske krefter.Dette gir PTFE en friksjonskoeffisient blant de tre beste kjente mdash;Omtrent 0,05-0,10.Hvis friksjonskoeffisienten var produkt av tyngdekraft, ville ikke kjemiens kjemi ikke ha noe åmaterialer som overflatene er laget fra.Friksjonskoeffisient for et system kan effektivt reduseres ved å tilveiebringe et tynt lag med smøremiddel.Alternativt er det ofte mulig å senke friksjonen ved å sette inn et teppe med gass mellom overflatene, noe som reduserer overflaten på overflaten på toppen og eliminerer produksjonsfeil, for eksempel overflateuhet.Endringen i effektiv vekt senker normalkraften, mens mangelen på feil endrer friksjonskoeffisienten;Begge matematisk senker den resulterende friksjonskraften.Ingeniører har benyttet seg av gasslagsfenomenet for å utvikle hoverfartøy for å reise over både land- og vannoverflater.