Hva er marinearkitektur?

Navalarkitektur er et hundre år gammel ingeniørfelt opptatt av å designe og bygge bedre og mer kostnadseffektive skip.Arkitekter fokusert på dette feltet må være flink til mekanisk tegning, så vel som den intrikate mekanikken i forskjellige sjøfartøy.Fra de tidligste dagene med båtbygging, for minst 6000 år siden, har marinearkitektur utviklet seg til å inneholde flere typer fartøyer, hver for en bestemt oppgave.

Navalarkitekturfeltet fokuserer på en rekke båttyper, akkurat som bygningsarkitektur fokuserer på en rekke strukturstørrelser og historiske stiler.Bachelors and Masters -studier på dette feltet vil fordype seg i de indre arbeidene og opptredenene til de største og minste fartøyene, så vel som alle i mellom.Cruise og lasteskip på flere nivåer er bare begynnelsen på treningen.Av like stor betydning er utviklingen av ubåten, hurtigbåten, hyttecruiseren, seilbåten og til og med kanoen, som lærerne kan bruke for å illustrere de delte egenskapene til alle båter.

Gjennom århundrene forbedret rammene og materialene som ble brukt til å bygge skip for å gi mulighet for mer flytende skrog og mer lagringskapasitet.Da marine motorer begynte å erstatte seil på slutten av 1800 -tallet, dukket det opp et helt nytt muligheter.Fra høye skip, små seilskip, kanoer og kajakker, utvidet feltet av marinearkitektur til å omfatte dusinvis av andre typer båter.Mye av den grunnleggende fysikken i Naval Architecture Mdash;dynamikken i flotasjon, hastighet, stabilitet, våkne, motstand og tyngdekraft og mdash;endret seg ikke når motoren ble tilsatt.Det utvidet seg bare til å omfatte høyere hastigheter, billigere og lettere materialer og mer luksuriøse avtaler for lange turer til sjøs.

For å være en vellykket marinearkitekt, må kandidatene bli godt kjent med flere felt, fra generell arkitektur og utarbeidelse til strukturell og maskinteknikk som er spesifikk for alle de mange maritime applikasjonene.Studenter av marinearkitektur blir raskt introdusert for de to grunnleggende måtene å konstruere de fleste båter på.Skallmetoden innebærer å bygge skroget og deretter de støttende sperrene og dekkene inni.Den yngre metoden inverterer denne modellen, starter med den indre rammen og knytter skroget i de siste trinnene.

Andre viktige hensyn i marinearkitekturen er sikkerhet og kostnadseffektivitet i produksjonen og montering av de forskjellige delene som trengs for å danne en hel båt.For å skille seg ut, fokuserer noen marinearkitekter sine avanserte studier på en bestemt type fartøy.Noen blir eksperter på ubåter, andre på de forskjellige konfigurasjonene av seilbåter.