Hva er en ormutstyrsredusering?
En redusering av ormutstyr er en reduksjonsgirkassetype som består av et spiralformet utgangsutstyr og et orminngangsutstyr.Denne typen reduksjonsgirkasse har en rett vinkelutgangsorientering og de høyeste reduksjonsverdiene i den minste pakken med alle girkasse -typer.Worm-Gear Reducer tilbyr flere andre forskjellige fordeler i forhold til skråkapital og spiralformede girkasser, som inkluderer lavere kostnader og høyere støtlastingstoleranser.De leverer også høye utgangsmomentverdier i forhold til størrelsene.Denne typen reduksjonsgirkasse er imidlertid generelt bare brukbar i applikasjoner med strømvurderinger med lav inngang.
Reduksjonsgirkasser tar generelt en høy hastighet, lav-dreiemessig inngang og gir en lavhastighetsutgang med en høyere dreiemessig verdi.Worm-Gear-reduksjonen er en av de mest nyttige av disse, og gir flere bemerkelsesverdige fordeler i forhold til andre typer.Den første av disse er plassbesparende, ettersom denne typen er en av de slankeste reduksjonsgirkassene som er tilgjengelige på grunn av den lille diameteren på utgangsutstyret.De tilbyr også en av de laveste reduksjonsverdiene og høyeste utgangsmomentforhold i forhold til girkassestørrelsen.Worm Gear Reducers viser også utestående sjokkbelastningsevner og lave startkostnader.
Worm-Gear-reduksjonen består av en inngangsaksel som driver et ganske stort ormeutstyr.Dette giret driver på sin side en spiralformet girutstyrt utgangsaksel i rette vinkler til drivretting.Ormgir tilbyr utmerkede mekaniske fordelverdier for et relativt lite gir, noe som gjør at disse reduksjonsmidlene kan levere veldig god reduksjon og dreiemomentverdier i en reduserende pakke.Utformingen av ormutstyr ledere eller tenner gir også denne typen girkasse gode sjokkbelastningskvaliteter.
Den eneste virkelige ulempen med ormutstyrsreduseren er det faktum at de krever lav hestekrefter rangeringer i forhold til girkassestørrelsen.Dette har en tendens til å føre til litt lavere langsiktige effektivitetsvurderinger for disse reduksjonsmaskinene sammenlignet med krafttyper med høy inngang som skråkapital og spiralformede utstyr.Denne begrensningen blir imidlertid oftere enn ikke oppveid av de små størrelsene på reduksjonsmennene og deres lave kostnader.Et kjennetegn ved ormegjerningstog som ofte er urimelig avhengig av, er deres tendens til å låse seg hvis drivretningen blir reversert.Dette blir noen ganger sett på som en "selvlåsende" eller bremsefunksjon, men er utsatt for for mange påvirkninger utenfra for å bli ansett som pålitelige som en bremsemekanisme.