Hva gjør en sjømann?

En sjømann er et individ som reiser på og driver marine fartøyer enten for glede eller som et yrke.Seilere kan jobbe som en del av et mannskap, men mange seilere reiser alene.Ansvaret til en sjømann under en bestemt seilas avhenger delvis av typen fartøy og antall andre besetningsmedlemmer.Store fraktfirmaer og nasjonale myndigheter ansetter et stort antall seilere for å jobbe med forskjellige skip og fartøy, mens små fiskefirmaer vanligvis ansetter bare noen få seilere for å drive små marine håndverk.

En fritidssjømann trenger vanligvis ikke å gjennomgå noen formell opplæring,Og mange seilere lærer å ro småbåter før de går videre til motorstyrte båter og yachter.Mange nasjoner krever seilere som driver båter utover en viss størrelse for å få lisenser, selv om disse seilere i noen land ikke trenger å gjennomgå noen form for undersøkelse for å motta en lisens.Svært dyktige seilere deltar i konkurrerende løp, hvorav noen innebærer å reise lange avstander over større hav.Mange seilere tilbringer måneder til sjøs og seiler som et middel til å reise mellom nasjoner i stedet for av konkurransedyktige eller forretningsmessige årsaker.

Fiskeriselskaper ansetter profesjonelle seilere for å jobbe med fiskebåter og trålere.En erfaren sjømannskaper kapteiner båten mens andre seilere jobber som dekkhånd og påtar seg forskjellige ansvarsområder, for eksempel å kaste garnene for å fange fisk eller slippe burene som brukes til å fange krabber og andre typer sjøliv.Små fiskebåter kan operere med et mannskap på to eller tre seilere, men store fisketrålere har dusinvis av seilere om bord, inkludert ingeniører som må sørge for at motorene fortsetter å fungere under seilasen.

Militær ansetter seilere til å jobbe med marinefrigater.I de fleste land er det pålagt folk som kaptein militære fartøyer å ha høyskolegrader i tillegg til flere års militærtjeneste.Navigatører, maskinister og ingeniører spiller en rolle i å holde båten i bevegelse, mens andre seilere jobber som kokker, vaktmestere og dekkhånd.På militære fartøyer blir et stort antall mannskaper tildelt tungt våpen, og noen båter har fly og piloter som ikke har noen faktisk rolle i å drifte eller navigere i skipet.

kommersielle fraktfirmaer ansetter seilere til å jobbe med fregatter og tankskip som transporterer varermellom nasjoner.Store tankskip er ofte utstyrt med kraner som spesielt trente besetningsmedlemmer må bruke for å bevege last.Mannskapet på et kommersielt skip er vanligvis mye mindre enn mannskapet på et militært fartøy fordi besetningsmedlemmene har til oppgave å flytte last mellom destinasjoner.I motsetning til marine seilere eller fiskere, trenger ikke mannskapet utføre spesielle oppdrag mens de er til sjøs.