Hva gjør en jetmekaniker?

En jetmekaniker er en spesifikk type flymekaniker som utfører vedlikehold på fly som er utstyrt med bensindurbinjet -motorer.Jet Mechanics utfører vedlikehold på jetfly for kommersielle flyselskaper, regjeringen og private selskaper.De er ansvarlige for å utføre forebyggende vedlikehold som inspeksjoner og væskeforandringer og for å reparere feil utstyr som de har lagt merke til eller har blitt rapportert av flybesetningen.

All jetmekanikk må være sertifisert av Federal Aviation Administration (FAA).En lisens fra FAA kalles en flyramme og kraftverkslisens (AP).Selv om flyrammen og kraftverkslisensene kan oppnås separat, vil flertallet av jetmekanikken oppnå begge deler.Lisensene oppnås etter en serie orale, skriftlige og praktiske eksamener administrert av FAA.Rettighetshavere kan også velge å spesialisere seg på områder som motorer, hydraulikk eller elektriske systemer.

Skolen er pålagt å ha 18 måneders praktisk erfaring.Selv om en FAA-lisens kan fås av praktisk erfaring, er det viktig å merke seg at de fleste arbeidsgivere foretrekker å ansette en A P-jetmekaniker som allerede har lisensen sin, så det er ofte et bedre valg å delta på et strukturert program gjennom en FAA-sertifisert skole.Jetmekanikk som ikke er lisensiert eller bare er i stand til å jobbe under direkte tilsyn av en A P -sertifisert mekaniker og ikke er i stand til å melde seg av noen reparasjoner eller inspeksjoner. Selv om kapteinen på flyet er pilot-i-kommando og har fullstendig autoritet over flyet han flyr, er jetmekanikeren til slutt ansvarlig for å holde flyet i perfekt flygende tilstand.Spesifikke ansvarsområder inkluderer inspeksjon og reparasjon av motorer, landingsutstyr, bremser, ventiler og pumper.Instrumentene er de eneste elementene en jetmekaniker kanskje ikke reparerer, fordi ytterligere FAA -lisenser er pålagt å bli en avionikktekniker som er sertifisert for å reparere flyinstrumenter. I tillegg til inspeksjon og reparasjon, er det nødvendig med en jetmekaniker for å føre alle vedlikeholdsregistrene for et fly.FAA har strenge krav til inspeksjoner basert på antall timer og antall kalenderdager som et fly har flydd.Mekanikk registrerer timene et fly har flydd og er ansvarlig for å melde seg av på posten for reparasjoner eller inspeksjoner de har fullført.