Hva gjør en mekaniker med tungt utstyr?

En mekaniker med tungt utstyr jobber med alle aspekter av store jordfrivende maskiner.Store bulldozere, frontlastere og sporhøyer opprettholdes alle av en mekaniker med tungt utstyr.Noen typer mekanikk med tungt utstyr spesialiserer seg på motorer og kjøretog, mens andre fokuserer oppmerksomheten på hydrauliske systemer.Uavhengig av deres kompetanseområde, jobber en mekaniker med tungt utstyr på veldig stort maskiner og bruker noen veldig store verktøy for å gjøre enda små justeringer.

En av ulempene med å bli en tung utstyrsmekaniker er den rene størrelsen og vekten av delene å værebetjent.Mange ganger krever selv den mest grunnleggende reparasjonen bruk av en kran eller heise for å manøvrere delen i posisjon.For eksempel kan den grunnleggende oppgaven med å endre et dekk for en mekaniker med tungt utstyr innebære en stor kran for å løfte et dekk som kan veie mer enn den gjennomsnittlige familiens sedan.

Verktøykostnadene er også utrolig høye for den tunge utstyrsmekanikeren.En enkelt skiftenøkkel kan koste like mye som et komplett sett med verktøy for den gjennomsnittlige bilmekanikeren.Mens noen bilmekanikerverktøy også brukes av Heavy Equipment Mechanic, er det store flertallet av verktøyene som brukes basert på kravene for å fjerne og erstatte bolter og nøtter diameteren til et bildekk.

Til og med lag på grunn av den utrolige størrelsen og vekten på delene som ble jobbet med.Det tar ofte et par mekanikk for å plassere skiftenøkkelen på et feste som brukes på dette utstyret.Den store størrelsen på verktøyene gjør tjenesten i feltet til en nødsituasjon.Når det er mulig, bringes utstyret tilbake til vedlikeholdsbutikken for å bli betjent.Det er få deler som kan betjenes uten bruk av spesialisert løfteutstyr og verktøy. Noen problemer som en tungt utstyrsmekaniker kan møte som sjelden påvirker en typisk bilmekaniker er frykt for høyder og klaustrofobi.Ved betjening av noen typer tungt utstyr, kan mekanikeren være høyere enn taket i hans familiehjem.Mange oppgaver utført på motorene til dette store utstyret krever også at mekanikeren faktisk kryper inn i motoren for å gjøre reparasjoner.Det er av disse grunnene at jobben med en reparasjonsmann for tungt utstyr er farlig.Denne mekanikken må stole på og stole på sine medarbeidere for deres personlige sikkerhet og presise diagnostiske konklusjoner på utstyret.